DA PORTO FRANCO A PORTO DEI PUFFI

IL SECONDO PORTO COMMERCIALE

(DOPO NAPOLI) NEL 1908 (PRIMA DEL TERREMOTO)

DIVENTA IL PORTO DEI TRAGHETTI, DEI TIR e DEL TRAM.

   

Il porto del TRAM. Il più grande porto naturale del Mediterraneo, ridotto a scalo dei traghetti, transito di tir e fermata del tram.
Un CORRIDOIO desolato nel centro della città costruito attorno al TRAM.
Quella che fu la PALAZZATA, teatro marittimo e presentazione della Città al mondo è adesso un deserto di saracinesche chiuse,
una trincea di binari e lamiere spigolose alle, fermate.
Un arredo urbano DISUMANO. Aiuole riepibuche di percorso, marciapiede del tram con rampa per disabile e pertica per abili usati come sedile .
Alberelli nascondi tralicci da 10 metri, statue in marmo adottate come guardiani dei binari. ARREDO URBANO DA MILLE ED UN INCUBO.